2010 yılında tanıtılan Dacia Duster, 60’a yakın ülkede 2 milyon adet satış başarısına ulaştı. Türkiye ise 152 bin 406 adetle, en fazla Duster satışı gerçekleşen 4’üncü ülke konumunda bulunuyor. Üretim bandından ortalama her 63 saniyede bir Duster inerken, günde ortalama bin adet Duster üretiliyor. İlk nesil Duster en çok satan model olmayı başarırken, yenilenen haliyle bu başarının da ötesine geçti. Yaklaşık yedi yıl sonra, 2017 yılında yenilenen tasarım; orijinal DNA’yı korurken geçmişin üzerine inşa edilerek daha da iyisini sunuyordu. Dacia Duster satışa sunulduğu günden bu yana 40’ın üzerinde ödül kazandı. Romanya’da Yılın Otomobili, İngiltere’de En İyi SUV, Almanya ve Belçika’nın En İyi Aile Otomobili gibi ödüller bu modelin ne kadar başarılı olduğunun kanıtlıyor. Dacia Duster, aynı zamanda sağlamlığı ve arazi performansıyla da bilinen bir otomobil. Duster, Fas’taki Aïcha des Gazelles Rallisi’nden Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ünlü Pikes Peak tırmanışına ve Andros Trophy’ye kadar birçok maceranın parçası oldu.
DUSTER’I AGAFAY ÇÖLÜ’NDE DENEYİMLEDİK
Dacia yetkilileri, Duster’ın bu başarısını kutlamak amacıyla bizi Marakeş’e davet ettiler. Dacia’nın en çok araç sattığı ülkelerden biri olan Fas’ta Agafay Çölü’nde gerçekleştirilen bu organizasyonda, Duster’ları 1 gün boyunca zorlu çöl şartlarında kullanma fırsatı bulduk. Tabii ki bu zorlu macera için dört tekerlekten çekişli versiyonlar tercih edilmişti. Agafay Çölü, Arabistan’dan bildiğimiz kum çöllerinin aksine daha çok toprak ve taşlı zeminlerden oluşuyordu. Bu yüzden aracın off-road becerisinin yanında sağlamlığının da fazlasıyla test edileceği bir parkurdu. Manuel şanzımanlı dizel dört çeker test aracımızın arazi performansı gerçekten çok başarılı. Duster karmaşık sistemlere sahip olmadan da arazi şartlarında başarılı olunabileceğinin en iyi örneklerinden biri. Duster 4X4, Agafay Çölü’nde bir çok farklı arazi şartında gayet iyi bir dört çeker performansı sergilemesinin yanı sıra sağlamlığıyla da göz doldurdu. Açıkçası bu performans beni iyi yönde fazlasıyla etkiledi. Marakeş’teki çöl macerasından sonra Duster’a farklı bir gözle bakmaya başladığımı söyleyebilirim.
