MOTOR SPORLARI

Vedat Ali Dalokay 23 Nisan’da Marşımızı Dinletti

Bitci Racing Team AMS’nin yetenekli pilotu, ilk defa çıktığı ünlü Imola pistinde tarih yazdı.

talyan Otomobil Federasyonu ACI tarafından düzenlenen TCR Italy’nin ilk ayak yarışları İmola’nın ünlü Autodromo Enzo e Dino Ferrari’sinde koşuldu. Renkli hafta sonunda binlerce kişi tarafından yerinde izlenen, TV ve online kanallar üzerinden ise onbinlerce kişiye ulaşan görüntüler tam anlamıyla yürek hoplattı. Efsanevi Ayrton Senna’nın geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybettiği bu piste ilk kez Cuma günü yapılan test seanslarında çıkan Vedat Ali Dalokay, o güne kadar sadece sanal ortamda yaptığı antrenmanları gerçek hayata geçirdi. Cumartesi günü yapılan sıralama seansı ise yarışların ne kadar çetin geçeceğinin habercisi niteliğinde idi. Dalokay, takım mühendisi ve mekanik ekip ile birlikte karar verilen stratejileri en doğru şekilde uygulayarak seansın son turunda elde ettiği 1’55.753‘lük derecesi ile pole pozisyonuna hak kazandı. İlk yarışta pole heyecanını yaşayan Dalokay, startta çizgi hatası ile 5 saniye ceza aldı. Bu ceza nedeni ile arkasındaki rakibini en az 5 sn fark ile geçmesi gereken Dalokay yarış boyunca hızlı turlar atarak damalı bayrağın altından ikinci olarak geçmeyi başardı ve podyumdaki yerini aldı. Pilotumuz Pazar günü koşulan ikinci yarışta ise şampiyonada kullanılan ‘sıralama sonucuna göre ters grid’ uygulaması gereği sekizinci cepten start aldı. Startı çok iyi değerlendirerek dördüncü sıraya, ardından verdiği mücadele ile üçüncü sıraya yükselmesine rağmen temaslarla küçük bir yol dışı yaşayarak beşinciliğe geriledi. Bu anın ardından verdiği mücadele ise izleyenleri nefessiz bıraktı. Kaybettiği pozisyonları tek tek geri kazanmayı başaran yetenekli pilot, yarışı baştan sona lider olarak devam ettiren rakibine son turda yaptığı müthiş ve oldukça riskli bir atakla birinciliğe yükseldi ve bir zafere imza attı.

Yorum yazın

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020