HABER

Makyajlanan Enyaq Mayıs’ta Türkiye’de

Yenilenen Enyaq ailesi, Mayıs ayından itibaren Türkiye yollarına çıkmaya başlayacak.

Škoda, yeni Enyaq modelini Çek Cumhuriyeti’nde Güney Bohemya’nın doğal güzellikleri içinde yer alan Lipno’daki özel bir etkinlikle tanıttı. Bu benzersiz ortamda Enyaq’ın ileri teknolojileri sergilenirken doğayla uyumlu sıfır emisyonlu sürüş dikkat çekti.Etkinliğin düzenlendiği bölge, Škoda’nın sürdürülebilirlik stratejisine vurgu yapıyor. Vltava nehrinin bir parçası olan ve Çek Cumhuriyeti’ndeki en büyük yapay göl olan Lipno rezervuarı, yenilenebilir enerjinin mobiliteye nasıl katkı sağlayabileceğini gözler önüne seriyor. Bölgede bulunan Lipno Hidroelektrik Santrali’nin günlük enerji üretimi, teorik olarak bir Enyaq 85 modelini yaklaşık 25 milyon kilometre boyunca çalıştırmaya yetiyor. Škoda, tamamen elektrikli yeni Enyaq ve Enyaq Coupé modelleriyle markanın Modern Solid tasarım dilini bir üst seviyeye taşıyor. Sağlamlık, işlevsellik ve özgünlüğü bir araya getiren bu yeni tasarım dili, Škoda’nın ikonik tasarım çizgilerini modern bir şekilde yorumluyor. Yeni Enyaq ailesinin tasarımını tanımlayan Tech-Deck ön yüz, parlak siyah yüzeyiyle dikkat çekerken, radar sistemi ve ön kamera gibi sensörleri de içerisine gizliyor. Bu bölümde öne çıkan bir diğer yenilik ise, LED’lerle aydınlatılan ışık şeridi oluyor. Tech-Deck ön yüzün üstüne entegre edilen LED şerit, LED Matrix farların üst bölümünü görsel olarak birbirine bağlayarak modern ve bütüncül bir görünüm sunuyor. Alt modüllerde konumlanan iki belirgin LED, Škoda SUV’lerinin karakteristik dört bölümlü far tasarımına yeni bir yorum getiriyor. Yeni Enyaq’ın arka tasarımında da markanın dikkat çekici imza detayları korunuyor. Škoda yazısı zarif bir şekilde konumlandırılırken, C harfi formundaki arka LED ışıklandırmalar, yüksek görünürlükle estetik çekiciliği bir araya getiriyor. Yeni Enyaq’ın aerodinamik yapısı, önceki modele kıyasla önemli iyileştirmeler içeriyor. Daha ince ve kaputla bir bütün gibi geçiş sağlayan Tech-Deck ön yüz, optimize edilmiş hava perdeleri, radyatör ile ızgara arasındaki boşluğun kapatılması ve yeniden tasarlanmış aerodinamik jantlar, Enyaq’ın hava sürtünme katsayısını önemli ölçüde düşürüyor. Škoda mühendisleri, uyguladıkları yeniliklerle Enyaq’ın sürtünme katsayısını 0.264’ten 0.245’e, Enyaq Coupe’nin ise 0.234’ten 0.225’e düşürerek markanın bugüne kadarki en aerodinamik otomobilini geliştirmeyi başardı. Bu iyileştirmeler, WLTP ölçümüne göre önemli bir menzil artışı getirdi. Buna göre Enyaq 60 versiyonunda menzil 416 km’den 437 km’ye (Coupe’de 446 km’ye), Enyaq 85 versiyonunda menzil 544 km’den 586 km’ye (Coupe’de 596 km’ye) , Enyaq 85x versiyonunda ise menzil 520 km’den 549 km’ye (Coupe’de 558 km’ye) yükseldi. Aerodinamik tasarımın mühendislik yenilikleriyle birleştiği yeni Škoda Enyaq, daha uzun menzil, daha düşük enerji tüketimi ve maksimum verimlilik sunarak elektrikli mobilitede yeni standartları belirliyor. Yeni Enyaq ailesi, SUV ve SUV Coupé olmak üzere iki farklı gövde tipiyle sunulmaya devam ediyor. Her iki modelin aks mesafesi 1 mm artarak 2,766 mm’ye ulaştı. Yeni Enyaq, 4,658 mm uzunluğu (+9 mm), 1,879 mm genişliği ve 1,622 mm yüksekliğiyle (+1 mm) daha iddialı bir duruş sergiliyor. Daha sportif çizgilere sahip Enyaq Coupé ise, 4,658 mm uzunluk (+5 mm), 1,879 mm genişlik ve 1,623 mm yükseklikle (+2 mm) dikkat çekiyor. Yeni Škoda Enyaq ailesi, segmentinin ötesine geçen geniş iç hacmi ve optimize edilmiş sürüş dinamikleriyle konforu en üst seviyeye taşıyor. Enyaq modelinde 105,6 cm’lik ön baş mesafesi sunulurken, Enyaq Coupe modelinde bu değer 109,5 cm’ye yükseliyor.Her iki gövde tipinde de arka bölüm baş mesafesi 99 cm olarak sunulurken, yolcular için geniş, ferah ve konforlu bir yaşam alanı oluşturuluyor. Yeni Škoda Enyaq Ailesi, gelişmiş batarya teknolojisi ve hızlı şarj çözümleriyle uzun yolculukları daha konforlu ve kesintisiz hale getiriyor. 558 kilometreden fazla menzil sunan 82 kWsa bataryaya sahip Enyaq Coupe, 175 kW maksimum şarj gücü sayesinde DC hızlı şarj istasyonlarında batarya seviyesini yalnızca 28 dakikada %10’dan %80’e ulaştırabiliyor.446 kilometreden fazla menzil sunan 63 kWsa bataryaya sahip Enyaq ve Enyaq Coupe modelleri ise 165 kW maksimum şarj gücü ile yalnızca 24 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebiliyor. Yüksek kapasiteli batarya yönetimi ve hızlı şarj desteği sayesinde Enyaq ailesi, daha uzun menzil, daha az bekleme süresi ve maksimum sürüş keyfi sunarak elektrikli mobilitede yeni bir standart belirliyor.

Yorum yazın

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020