Markanın geleceğe uzanan vizyonunun en güçlü temsilcilerinden biri olan yeni tam elektrikli spor otomobili Ferrari Luce, yalnızca teknolojik bir dönüşümü değil, tasarım, mühendislik ve sürüş deneyiminin yeniden tanımlıyor. Dört elektrik motorlu özel platform ve yüksek seviyedeki sistem entegrasyonu, markaya özgü performansın yanı sıra Ferrari tarihinde daha önce görülmemiş bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Sir Jony Ive ve Marc Newson liderliğindeki yaratıcı kolektif LoveFrom ile tasarlanan araçta; dış tasarım, iç mekân ve arayüz tek bir yalın ve rafine tasarım dili etrafında birleşiyor. Tasarımın temelini, tavizsiz ve kabuk benzeri bir “glass house” formu oluşturuyor. Ön ve arka tarafta adeta havada süzülen aerodinamik kanatlar, aerodinamiği ve performansı destekliyor. Otomotiv dünyasında birçok ilke imza atan araçta; dört elektrikli çekiş motoru, elektronik kontrollü aktif süspansiyon sistemi ve dört teker yönlendirme sistemi kusursuz bir senkronizasyon içinde çalışıyor. Gelişmiş dinamik yönetim, yeni rejenerasyon ve tork yönetim sistemleri ile otantik ve işlevsel ses deneyimi; her sürüş koşulunda maksimum sürücü etkileşimi ve tutarlılık sağlıyor. Yoğun şekilde sürücü odaklı dokunsal kontroller; fiziksel ve dijital dünyanın en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Mekanik düğmeler, anahtarlar ve kadranlar; bağlama göre değişen dijital bilgilerle birleşiyor. Araç, mevcut Ferrari motor seçeneklerinin yanında markanın ürün gamını genişletirken; tamamen elektrikli mimarinin sunduğu imkanlarla yepyeni bir Ferrari anlayışının da önünü açıyor. Elektrifikasyon aynı zamanda yalnızca otomobilin değil, tasarım anlayışının da yeniden şekillenmesini sağlıyor. Dört elektrik motorlu özel platform ve yüksek seviyedeki sistem entegrasyonu, markaya özgü performansın yanı sıra Ferrari tarihinde daha önce görülmemiş bir kullanıcı deneyimi sunuyor. Toplam 1050 HP güç üreten elektrikli motorlarıyla 0-100 km/s ivmelenmesini sadece 2.5 saniyede tamamlayan yeni Ferrari Luce, saatte 310 kilometrenin üzerinde maksimum hızına rağmen kullanıcılarına 530 kilometreden fazla menzil vadediyor. Ferrari Luce aynı zamanda markanın şimdiye kadarki en düşük sürtünme katsayısına sahip yol otomobili olmayı başardı. Aktif aerodinamik ızgaralar, aktif sürüş yüksekliği sistemi ve entegre termal yönetim yazılımı sayesinde hem performans hem verimlilik optimize ediliyor. 800V mimariye sahip araçta kullanılan dört adet F80 türevi sürekli mıknatıslı senkron motor, ön tarafta 30.000 rpm, arka tarafta ise 25.500 rpm devir çevirebiliyor. Aracın 210 hücreli batarya sistemi ise 122 kWh kapasiteye sahip ve 350 kW hızlı şarj desteği sunuyor. Şasi yapısında yoğun şekilde geri dönüştürülmüş alüminyum kullanılması sayesinde üretim sırasında oluşan CO₂ emisyonlarında ciddi düşüş sağlandığı belirtiliyor.
