Lexus’un tasarım ve teknoloji vizyonunu yansıtan yeni nesil ES, 2026’nın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. Türkiye’de 10. yılına giren Lexus, yeni ES modeliyle birlikte ürün gamını daha da genişleterek premium segmentteki iddiasını güçlendirecek. İlk kez 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen LF-ZC konseptinden ilham alınarak geliştirilen yeni ES, klasik sedan anlayışını daha fazla teknoloji ve günümüz lüks anlayışıyla yeniden yorumluyor. Daha büyük boyutları, ileri teknolojileri ve yüksek konfor seviyesiyle dikkat çeken model, Lexus’un yeni tasarım dilini yansıtıyor. Yeni ES’nin dış tasarımında akıcı ve zarif çizgiler öne çıkarken, kabinde ise ferah, sade ve lüks bir yaşam alanı sunuluyor. Lexus’un Omotenashi misafirperverlik anlayışı doğrultusunda geliştirilen kabin, daha yüksek konfor seviyesi ve gelişmiş kullanıcı deneyimiyle dikkat çekiyor. 1989 yılında Lexus markasının doğuşuyla birlikte LS modeliyle beraber tanıtılan ES, markanın en köklü modellerinden biri olmayı sürdürüyor. Bugüne kadar dünya genelinde 3 milyondan fazla satış adedine ulaşan ES, Avrupa pazarına ise 2018 yılında tam hibrit yedinci nesliyle giriş yapmıştı.Tamamen yeni ES, önceki nesline göre daha büyük boyutlara sahip olmasına rağmen aerodinamik ve zarif tasarımıyla dikkat çekiyor. Modelin geliştirme süreci, Japonya’daki Shimoyama Araç Geliştirme Merkezi’nde gerçekleştirildi. Tasarım, mühendislik ve test ekiplerinin aynı çatı altında çalıştığı merkezde yeni ES kapsamlı şekilde test edilerek geliştirildi. Lexus’un altıncı nesil hibrit teknolojisini kullanan ilk model olan ES 300h, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor, ön eAxle ünitesi ve yeni nesil lityum-iyon bataryayı bir araya getiriyor.198 HP güce sahip ES 300h, dört çeker versiyon ile 0-100 km/s hızlanmasını 7.7 saniyede tamamlıyor. Bununla birlikte yüksek performansı 4.8 lt/100 km yakıt tüketimi ve 109 g/km gibi düşük CO2 emisyonu değerleriyle birleştiriyor. Yeni hibrit sistem daha yüksek verimlilik, rafinelik ve performans sunarken, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle tercih edilebiliyor.
2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.
2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...
2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...