Bizi takip edin

Hi, what are you looking for?

MOTOSİKLET

BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure Türkiye’de

Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, 269.310 TL ve 293.185 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, 269.310 TL ve 293.185 TL’den başlayan fiyatlarla meraklılarıyla buluşuyor. Ayrıca, GS serisinin 40. yılına özel olarak sunulan ‘’40 Years GS Edition’’ versiyonları da, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın paket seçenekleri arasında yerini alıyor. Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın üstün performans sunan, 7500 dev/dk’da 136 HP güç ve 6250 dev/dk’da maksimum 143 Nm tork sağlayan 2 silindirli boxer motoru, Euro 5 emisyon standartlarına tamamen uyumlu olarak çalışıyor. 12.5: 1 sıkıştırma oranına sahip, hava ve su soğutmalı motor, ısı dağıtımını motosikletin ön bölümündeki solda ve sağda yer alan iki radyatör aracılığıyla gerçekleştirirken, BMW’ye özel ShiftCam teknolojisiyle dikkat çekiyor. Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’ın şanzımanı motor muhafazalarına entegre şekilde konumlandırılırken, yer ve ağırlık tasarrufu sağlayacak şekilde çok daha az sayıda vida bağlantısı kullanılarak motosikletin ağırlık dengesi ve burulma direnci iyileştiriliyor.

DYNAMIC ESA SAYESİNDE DENGELİ SÜRÜŞ

Yeni nesil Dynamic ESA ile Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure daha dengeli ve güvenli bir sürüş karakteri sunuyor. Dynamic ESA teknolojisi ile birlikte amortisör ve yay her türlü zeminde, hatta yatık pozisyonda bile sürücülerine en üst düzeyde çekiş ve konfor sunuyor. Yeni 6 eksenli sensör kutusundan gelen sinyallerin topladığı kapsamlı verilerle, motosikletlerin sürüş koşullarına hassas bir şekilde uyarlanması sağlanıyor. Sıkıştırma, hızlanma ve yavaşlama gibi sürüş koşulları da bu sensörler sayesinde kaydedilirken, ön süspansiyondaki sönümleme kuvvetlerini ayarlamak için de yine gelen veriler kullanılıyor. Sürücüler Dynamic ESA sayesinde eğimli konumda bile, optimum süspansiyon konforu ve çok dengeli bir kullanım olanağına kavuşmuş oluyor.

3 FARKLI SÜRÜŞ MODU SUNUYOR

Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’da yol ve sürüş özelliklerine göre ‘‘Rain’’, ‘‘Road’ ve ‘‘Eco’’ isimli üç sürüş modu sunuluyor. Eco modu, yenilikçi BMW ShiftCam teknolojisiyle birlikte dolu yakıtla maksimum menzile ulaşılabilecek şekilde kullanım imkanı yaratıyor. Sürücülere motosikletlerinde daha hassas ayarlar yapabilmelerine olanak tanıyan ‘’Dynamic’’, ‘’Dynamic Pro’’, ‘’Enduro’’ ve ‘’Enduro Pro’’ sürüş modları ise Türkiye’de satışa sunulan tüm motosikletlerde standart olarak bulunuyor. Dinamik Çekiş Kontrolü özelliği de standart olarak yer alırken, mümkün olan en iyi çekiş ve sürüş güvenliği sağlanıyor. BMW Motorrad, ABS Pro sisteminin daha da gelişmiş bir versiyonu olan Integral ABS sistemini yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’de standart olarak sunuyor. Eğimli yollarda fren yaparken daha fazla güvenlik sunan Integral ABS Pro, ön ve arka frenleri aynı anda etkinleştirebilmek için el freni kolunu kullanıyor. Ayrıca, yeni sistemin yazılımı sayesinde kullanıcılar daha gelişmiş fren stabilitesi ve güvenli sürüş olanağına sahip oluyor.

DONANIMLAR ZENGİN

Motosiklet dünyasında birçok konuda olduğu gibi güvenlik konusunda da öncü olan BMW Motorrad, yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure modellerinde standart olarak tam LED farlara yer veriyor. Daha geniş ve net bir görüş sağlayan LED farlar, opsiyonel olarak adaptif seçeneğine de sahip. Adaptif LED farlar viraj açısına göre hareket ederek, sürücülere çok daha güvenli bir sürüş imkanı sunuyor. Yeni far grubuyla birlikte kullanıcılar, BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure’de opsiyonel olarak ‘‘Good bye’’ ve ‘’Follow Me Home’’ özelliklerine de sahip olabiliyor. LED sinyal grubu ile çok daha parlak bir ışık sunan yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure, her türlü hava ve yol koşulunda kolayca fark edilmeyi başarıyor. İsteğe bağlı “cruising light” donanımı, göstergelerin kalıcı olarak hafif soluk bir ışıkta yanmasını sağlarken, bununla birlikte farın geniş bir aydınlatma üretmesini ve motosikletin karanlıkta daha da görünür olmasını sağlıyor. Türkiye pazarına standart olarak sunulan bir başka özellik olan sürücü ve yolcu koltuk ısıtma sistemi sayesinde ise en soğuk günlerde bile maksimum konfor sağlanıyor. ‘’40 Years GS Edition’’ versiyonlarında ise efsanevi R 100 GS modeline gönderme yapan siyah ve sarı renk kombinasyonu, Yeni BMW R 1250 GS ve R 1250 GS Adventure modellerini daha göz alıcı bir hale getiriyor.

Yorum yazın

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020