Bizi takip edin

Hi, what are you looking for?

HABER

Yenilenen Octavia Sedan ve Combi Satışa Sunuldu

Škoda Octavia Sedan lansmana özel 1.719.900 bin TL’den başlayan fiyatlarla showroomlardaki yerini aldı.

Škoda, Türkiye’ye yeni modeller sunarak iddiasını artırmaya devam ediyor. Markanın tüm dünyada en çok tercih edilen modeli olan Octavia yenilenerek satışa sunuldu. Škoda Octavia Sedan lansmana özel 1.719.900 bin TL’den başlayan fiyatlarla showroomlardaki yerini aldı. Yüksek performanslı Škoda Octavia RS ise 3.499.900 bin TL’den başlayan fiyatlarla tercih edilebiliyor. Yenilenen Octavia Sedan ve Combi modeli, şık tasarımını daha da ileriye taşıdı. Yeni 2 boyutlu Škoda logosuna sahip modelde, yeni Škoda ön ızgarası, yeni Crystallinium Full LED Matrix ön farlar, yeni dinamik tasarımlı LED stop lambaları ve yeni jant tasarımları dikkat çekiyor. Aracı her açıdan daha da rafine hale getiren Škoda, markanın imzası haline gelen ön far grubunun iç kısmında, ayırt edici bir mavi renk veren benzersiz kristal element olan Crystallinium’a yer vererek, aracın estetiğini daha da karşı konulmaz hale getirdi. Zarif dokunuşlarla daha etkileyici hale gelen Octavia, tasarımdaki derinliği ve sofistike tarzı yansıtıyor. Bazı detaylarıyla Superb modelinden de ilham alan Octavia, daha sportif bir yaklaşıma sahip. Yenilenen Octavia Sedan ve Combi modellerinin uzunluğu ise 9 mm artarak 4.698 milimetreye çıktı. Octavia’nın şık görünümü aynı zamanda aerodinamik tasarımı ve 0.24 Cd’lik oldukça düşük sürtünme katsayısını da beraberinde getiriyor. Bu sayede Octavia daha düşük tüketime ve daha sessiz bir sürüşe sahip. Škoda Octavia, 115 HP mild hibrit ve 150 HP mild hibrit 1.5 TSI motorların yanı sıra 265 HP’lik 2.0 TSI motor ile tercih edilebiliyor. Octavia’nın mild hibrit teknolojisiyle donatılan 1.5 TSI motorları, daha fazla verimlilik sağlıyor. Frenleme sırasında geri kazanılan enerji, 48 voltluk bir marş jeneratörü kullanılarak bir lityum iyon bataryada depolanıyor. İçten yanmalı motor, elektrik gücüyle destekleniyor. Daha az güç gerektiğinde, 1.5 TSI motorun ACT+ aktif silindir teknolojisiyle iki silindir kapatılarak yakıt tüketimi daha da düşüyor.

Yorum yazın

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020