Bizi takip edin

Hi, what are you looking for?

HABER

Honda Yeni Teknolojilerini Ve Planlarını Açıkladı

Honda, hibrit-elektrikli araç (HEV) iş kolu ve yeni nesil teknolojileri ile planlarını düzenlediği basın toplantısında açıkladı.

Honda, hibrit-elektrikli araç (HEV) iş kolu ve Honda mühendisliği ile geliştirilen 2 motorlu hibrit sistem Honda e:HEV alanında güncel gelişmeleri düzenlediği basın toplantısında açıkladı. Honda’nın gelecekte hibrit-elektrikli araçlarında kullanılması planlanan yeni nesil teknolojiler de tanıtıldı. Daha önce Honda tarafından 2050 yılına kadar tüm ürünleri ve kurumsal faaliyetleri için karbon nötr hedefi açıklanmıştı. Elektrifikasyon süreci kapsamında ayrıca 2040 yılına kadar batarya elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçların küresel yeni araç satışlarının yüzde 100 olması da hedefleniyor. 2025 yılı sonrasında elektrikli araçların yaygınlaşma dönemine işaret eden markanın orta ve uzun vadeli planları da bu yönde ilerliyor. Bu dönüşüm sürecinde öncelikle talebi yükselen hibrit araçların geliştirilmesine de devam edilecek. Honda’nın e:HEV teknolojisiyle donattığı hibrit-elektrikli araçlar, yüksek verimli iki motorlu hibrit sistem sayesinde yakıt ekonomisi ve güçlü çekiş motoru ile keyifli bir sürüş performansı sağlıyor. Honda, e:HEV’in teknolojisinin güçlü yönlerini daha da geliştirerek yeni ve daha heyecan verici hibrit-elektrikli araçları tüketicilerle buluşturmayı amaçlıyor. Bu kapsamda açıklanan 2030 yılına kadar Honda’nın küresel yıllık hibrit-elektrikli araç satış hedefi olan 1,3 milyon adede ulaşılması için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Honda, 1999 yılında Insight modelinin tanıtılmasıyla başlayan hibrit-elektrikli faaliyet alanında 25 yıllık köklü geçmişi ile öne çıkıyor. Bu süreçte hibrit-elektrikli araçlar için teknoloji geliştirmeye devam eden Honda; batarya, güç kontrol üniteleri ve motorlar gibi temel bileşenlerle üretim maliyetlerini düşürmek için de çalışıyor. Bu doğrultuda, çeşitli alanlarda iş birliklerine imza atılırken; yerel üretim sisteminin kurulması ve farklı modeller arasında ortak parça kullanımı gibi önlemler alınıyor. Honda, 2018 yılında pazara sunduğu her bir hibrit-elektrikli modelle kıyaslandığında, 2027 yılında pazara sunacağı yeni nesil hibrit-elektrikli araçların maliyetini yüzde 50’ye kadar düşürmeyi hedefliyor.

Yorum yazın

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020