Bizi takip edin

Hi, what are you looking for?

HABER

Porsche Panamera makyajlandı

Porsche’nin amiral gemisi Panamera makyajlandı. Panamera’nın tasarımındaki küçük değişikliklerin yanısıra ürün yelpazesinde de yenilikler oldu. Yeni Panamera, Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Porsche ürün gamının en büyük modeli Panamera bir dizi makyaj operasyonuna uğradı. Tasarımında küçük değişiklikler yapılan Panamera optimize edilen şasi ve kontrol sistemleri ile daha sportif bir sürüş sunuyor. Yenilenmiş Panamera model ailesine performans odaklı hibrit bir model de eklendi. 

SINIFININ EN HIZLISI

Porsche, Panamera Turbo S modeli ile sınıfında en iyi performansı sunduğu iddiasında. 630 beygir güç ve 820 Nm tork değerine sahip Panamera Turbo S, içten yanmalı motora sahip önceki amiral gemisi Turbo modele kıyasla 80 HP daha fazla güç ve 50 Nm daha fazla tork sunuyor. Bu artış sürüş performansı üzerinde oldukça pozitif bir etki yaratmış: Turbo S modeli Sport Plus modundayken 0 – 100 km/sa hızlanmasını yalnızca 3,1 saniye içerisinde tamamlıyor. Weissach’ta geliştirilen ve Zuffenhausen’da üretilen, 4.0 litrelik V8 çift turbolu motor, otomobilin 315 km/sa’lik maksimum hıza ulaşabilmesi için kapsamlı bir şekilde yenilenmiş. Etkili gücü asfalta kontrollü bir şekilde aktarabilmek ve viraj alma performansını en üst düzeye çıkarmak için, üç odalı havalı süspansiyon, Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) ve Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus (PTV Plus) dahil olmak üzere denge sistemi Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC Sport) her bir model için ayrı olarak özelleştirilmiş ve optimize edilmiş.


NURBURGRING REKORU KIRDI

Yeni Panamera Turbo S performansını efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde daha şimdiden kanıtladı: test pilotu Lars Kern dünyanın en zorlu yarış pistinde 20,832 kilometre uzunluğundaki turu tam olarak 7:29.81 dakikada tamamladı, böylece Panamera “executive otomobiller” sınıfında yeni bir resmi rekora imza attı.

54 KM MENZİLE SAHİP 4S E-HYBRID

Porsche, yeni Panamera 4S E-Hybrid modeli ile daha performans odaklı şarjlı hibrit model sunuyor. Sekiz ileri, PDK şanzıman ve 440 HP güç üreten 2,9 litre V6 çift turbolu motora entegre edilmiş 100 kW (136 HP) elektrikli motorun kombinasyonu toplamda 560 HP güç ve 750 Nm’lik toplam tork sunuyor. Performans değerleri oldukça etkileyici: standart Sport Chrono Paket ile kombine edildiğinde, 0–100 km/sa hızlanması 3,7 saniyede tamamlanıyor. Otomobil 298 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Toplam batarya kapasitesi, optimize hücreler kullanan önceki hibrit modellere kıyasla 14,1’den 17,9 kWh değerine yükseltilmiş ve daha da verimli bir enerji kullanımı elde etmek için sürüş modları optimize edilmiş. 4S E-Hybrid, tam elektrikli modda WLTP EAER City’ye göre (NEDC: 64 km’ye kadar) 54 km’ye varan menzile sahip.

DAHA KESKİN ÇİZGİLER

Yeni Panamera modellerinde (spor sedana ek olarak, çekiş sistemine göre Sport Turismo veya daha uzun aks mesafesine sahip Executive olarak sipariş edilebiliyor) göz alıcı hava girişi ızgaraları, geniş yan soğutma açıklıkları ve tek çubuklu aydınlatma modülüne sahip, önceden opsiyonel olarak sunulan Sport Design ön taraf seçeneği artık standart olarak sunuluyor. Panamera Turbo S modelinin tamamen yenilenen ön tarafı, yatay olarak birleşen ve bu sayede otomobilin genişliğini ön plana çıkaran daha geniş yan hava giriş kanalları ve dış mekandaki yeni tasarlanmış unsurlarla farklılık kazanıyor. Ön farların ışık modülleri artık birbirlerinden daha uzak.
Arkada yer alan yenilenmiş ışık şeridi artık adapte edilmiş kontür ile birlikte bagaj bölmesi kapağı üzerinde kesintisiz olarak yanıyor. Bu sayede, yeni tasarlanmış iki LED arka ışık kümesi arasında bir bağlantı sağlanıyor. Yeni karartılmış özel tasarım arka ışık kümeleri, dinamik geliş/gidiş işlevleriyle birlikte GTS modellerinde standart olarak sunuluyor. Üç adet yeni 20 ve 21 inçlik jantların da seçenekler arasına eklenmesiyle birlikte toplamda artık 10 farklı dış tasarım seçeneği mevcut.


BAĞLANABİLİRLİK ARTMIŞ

Porsche İletişim Yönetimi (PCM) kapsamında, geliştirilmiş sesli pilot çevrimiçi ses kontrol sistemi, güncel yol işaretleri, tehlike bilgileri için Risk Radarı ve kablosuz Apple® CarPlay gibi ekstra dijital fonksiyonlar yer alıyor. Panamera artık standart olarak sunulan, yol işareti tanımaya sahip Şerit Takip Asistanının yanı sıra, Gece Görüşü Desteği, Şerit Değiştirme Asistanı, PDLS Plus ile LED matrix farlar, Çevre Görüş Kamerası ile Park Desteği ve Head-Up gösterge gibi geniş kapsamlı yenilikçi aydınlatma ve yardım destekleri de sunuyor.
Yeni Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modelleri Aralık ayında Türkiye’de Porsche Merkezleri’nde satışa sunulacak.

Yorum yazın

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020