Audi, Premium Platform Combustion (PPC) üzerine inşa edilen yeni A5 ve Q5 serileriyle, MHEV plus teknolojisine sahip ilk içten yanmalı motorlarını tanıtmıştı. 48 volt mild hibrit sistem, içten yanmalı motoru destekliyor, karbon emisyonlarını azaltıyor ve aynı zamanda performans ve çevikliği artırıyor. Tamamen devreye giren veya ayrılabilen PTG (entegre güç elektroniği) ve kısmen elektrikli sürüşü mümkün kılan bir elektrik motoruna sahip. Bu sayede yakıt tüketimi azalıyor ve çok daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunuluyor. AUDI AG Teknik Geliştirme Yönetim Kurulu Üyesi Geoffrey Bouquot, “Yeni MHEV plus teknolojisiyle, müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış Premium Platform Combustion’a dayalı yeni içten yanmalı motorlu araçlarımızda elektrifikasyonu ileriye taşıyoruz” dedi. Geoffrey Bouquot, “Bu, tamamen elektrikli modeller, plug-in hibritler ve verimli içten yanmalı motorlara sahip araçlardan oluşan ürün portföyümüzü güçlendirecek” diye konuştu. MHEV plus, kısmen elektrikli sürüş, elektrikli güç artırma, verimlilik artışı ve konfor gibi cazip işlevler sunuyor. Yeni Audi A5 ve Q5’teki mild hibrit sistem üç ana bileşenden oluşuyor: entegre güç elektroniği ve senkron motor (PSM) ile kompakt bir şekilde tasarlanmış yeni güç aktarma organı jeneratörü (PTG), 48 voltluk bir batarya ile mükemmel uyum içinde çalışıyor. 48 voltluk sistemin bileşenleri, optimum çalışma koşullarına ulaşmak için sıvı soğutmalı olarak tasarlandı. MHEV plus sisteminin mimarisi, Premium Platform Combustion’a (PPC) dayalı ön ve quattro aktarma organlarına sahip çeşitli modellere entegre edilebiliyor. Yeni MHEV plus teknolojisi, tamamen elektrikli çalışmayı mümkün kılıyor ve ayrıca yanmalı motoru da destekleyebiliyor. Sistem böylece performansı ve çevikliği artırırken yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını da azaltıyor. Örneğin, A5 2.0 TDI (150 kW quattro) (ortalamada yakıt tüketimi l/100 km: 5.7–4.8; ortalama CO2 emisyonları g/km: 150–125; CO2 sınıfı: E–D) modelinde, kilometre başına 10 g/km veya 0.38 l/100 km kadar tasarruf sağlanabilir, ve 3.0 TFSI V6 motorlu S5 (270 kW quattro) (yakıt tüketimi ortalama l/100 km: 8.0–7.4; ortalama CO2 emisyonları g/km: 182–169; CO2 sınıfı: G–F) modelinde ise, kilometre başına 17 g/km veya 0.74 l/100 km kadar (WLTP’ye göre) tasarruf sağlanması mümkün.
