Bizi takip edin

Hi, what are you looking for?

MOTOR SPORLARI

Yeni Skoda Fabia RS Rally 2 Tanıtıldı

Dördüncü nesil Fabia üzerine yapılan yeni araç, efsanevi RS ismini kullanarak Fabia RS Rally2 adını aldı.

Škoda’nın sportif yol otomobillerine gönderme de yapan Fabia RS Rally2, aynı zamanda tarihi bir model olan Škoda 130 RS’den de ilham alıyor. Yeni araç, dört kez Monte Carlo Rallisi de dahil olmak üzere toplamda 1700’ün üzerinde galibiyet ve altı dünya şampiyonluğu alan Fabia Rally2 evo’nun izinden gidiyor. Škoda Motorsport’un Fabia RS Rally2’de tercih ettiği Mamba Yeşili gövde boyası da, markanın sportif modelleriyle olan bağlantısını işaret ediyor. Škoda Motorsport, önceki nesil araçtan 450 adedin üzerinde müşteri takımlarına satarak Rally2 kategorisinde yüzde 30’un üzerinde bir pazar payı elde etmişti. Dördüncü nesil FABIA üzerine yapılan Fabia RS Rally2, yönetmelikler çerçevesinde 1.6 litrelik turbo benzinli motora, beş ileri sıralı vites kutusuna ve dört tekerlekten çekişe sahip. Fabia RS Rally2’nin geliştirme çalışmalarına Škoda Motorsport mühendisleri, teknisyenleri ve mekanikleriyle birlikte Andreas Mikkelsen, Jan Kopecký, Kris Meeke ve Emil Lindholm gibi pilotlar katıldı. Farklı koşullarda test edilen yeni ralli aracı, gerçek yarışlarda karşılaşacakları tüm zorluklara karşı sınandı. Test kapsamında Finlandiya’nın dondurucu soğuğundan, İspanya’nın hızlı ve akıcı asfaltlarından Fontjoncouse’nin aşırı derece zorlu toprak yollarından geçildi. Böylece müşteri takımlarının dünyanın her yerinde ve her şartta güvenilir bir şekilde mücadele edebilmesi garanti altına alındı. Yeni aracın aerodinamilerine de büyük önem verildi. Škoda’nın ana hedefi, aracın aerodinamik verimliliğini korurken, aynı zamanda daha fazla yere basma gücü üretmekti. Tamamen yeni arka kanat ve araç üzerinde daha temiz hava akışıyla Fabia RS Rally2’nin aerodinamik performansı artırıldı. Daha uzun aks aralığı ve daha büyük ölçülerle de kusursuz bir sürüş dengesi elde edildi. Škoda Motorsport sadece performansı değil aynı zamanda güvenliği de ön plana aldı. MQB-A0 platformu üzerine yapılan araçta özellikle yandan çarpma konusundaki güvenlik önlemleri artırıldı. Altı kat karbon fiber ve Kevlar ise, araç içerisindekileri keskin objelerden korumak için kullanıldı.

Yorum yazın

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şunlar da Hoşunuza Gidebilir

NOSTALJİK TEST

2012 yılında İtalya'da Misano Pisti'nde Audi'nin süper otomobili R8'in Plus versiyonunu kullanmıştım.

NOSTALJİK TEST

2010 yılının haziran ayında makyajlı Mazda6 modelini kullanmak için Barselona'ya gitmiştim. Mazda'nın orta sınıftaki modeli hakkındaki görüşlerimi merak ediyorsanız bu yazıyı okumanızı tavsiye ederim.

NOSTALJİK TEST

2008 yılında yeni çıkan Mitsubishi Lancer EVO X’u İspanya-Granada’da test etme fırsatı bulmuşum. Bakalım efsane ralli otomobilinin son yol versiyonu ile ilgili neler dikkatimi...

NOSTALJİK TEST

2008 yılında Renault’un çevre ile ilgili projelerinin tanıtımı için Paris’e gitmiştik. Bütün tanıtım sırasında benim en çok dikkatimi çeken devrim niteliği taşıyan tamamen elektrikle...

Copyright © 2020